Supersonični avioni: Amerikanci grade dobro, ali Rusi grade bolje (VIDEO)

Share on FacebookTweet about this on TwitterShare on Google+Share on LinkedInPin on PinterestShare on StumbleUponShare on TumblrEmail this to someone
avion
Foto: Daniel Graffenberger Talros
Istovremeno sa najavom da je kompanija „Nortrop Gruman“ dobila ugovor za prvih 21 od ukupno 100 predviđenih američkih bombardera nove generacije, u dizajnerskoj kancelariji kompanije Tupoljev nastavlja se razvoj ruskog strateškog bombardera dugog dometa pete generacije PAK DA koji je već od ranije dobio nadimak “nevidljiva smrt”

Ovaj avion pete generacije koji će pokretati novi motor, što je ujedno najzahtevnija i najskuplja komponenta u avio-industriji, trebalo bi da poleti već 2023. godine.

Prema najavama Vladislava Masala, direktora ruske kompanije UEC, „nevidljiva smrt“ će biti opremljena jedinstvenim komunikacionim sistemom koji može da analizira stanje čitave letelice, samostalno će prilagođavati vitalne parametre na osnovu podataka dobijenih kompjuterskom analizom, a prema potrebi izdavaće i odgovarajuće operative naredbe.

Kada je u konstrutivnoj kancelariji Tupoljeva 1999. pokrenut preliminarni rad na programu PAK DA čija je cena još uvek nepoznanica, dizajneri su se našli pred velikim izazovom budući da su u prvi mah konstruisati nadzvučni bombarder što iziskuje značajne troškove i veću primećenost na radarima.

Naime, supersonični avioni, uprkos tome što zbog svojih brzina efektivnije mogu da probijaju protivvazdušnu odbranu, istovremeno zbog aerodinamičkih posebnosti postaju isuviše uočljivi za neprijateljske radare.

Pored toga, troše više goriva od sporijih aviona pa im je stoga smanjen maksimalan dolet bez dodatnog punjenja tokom leta, tako da je odluka i pala na konstruisanje podzvučnog bombardera.

Komandant ruskog ratnog vazduhoplovstva Viktor Bondarev sredinom ove godine naglasio je kako će se PAK DA razlikovati od sadašnje supersonične perjanice ruske bombarderske komponente tupoljeva Tu-160 po količini pametnog naoružanja koje uključuje rakete kao i hiperzvučno oružje.

Prema podacima koji su procureli iz dizajnerskog biroa, avion će biti izgrađen po već viđenoj šemi letećeg krila koja isključuje standardan vertikalni stabilizator kao i uobičajen oblik trupa i repne površine.

Takav širokougaoni oblik omogućava smanjenu vidljivost i odbijanje radiolokacijskih stanica za uočavanje protivnika, s tim da trup u kojem su smešteni posada i oružje igra ulogu krila.

Ukupna predviđena masa bombardera je 120 tona, a četvrtinu će činiti korisno opterećenje u vidu goriva, posade i naoružanja.

Nevidljiva smrt trebalo bi da zameni vremešni turboelisni Tu-95 koji je u sastavu ruskog ratnog vazduhoplovstva još od 1956. godine, a koji će leteti u sastavu ruskih bombarderskih pukova sve do 2040. godine.

Inače, uporedo sa projektom PAK DA, Rusi nastavljaju i projekat PAK FA iza kojeg stoji višenamenski lovac smanjenog radarskog odraza pete generacije čiji dizajn potpisuje dizajnerska kancelarija Suhoj.

Taj ponos ruskog ratnog vazduhoplovstva ovog leta je prikazan javnosti, a već početkom 2017. trebalo bi započeti njegovo serijsko uvrštavanje.

Upravo je u toku ispitivanje ekonomičnije verzije motora kojeg PAK FA pozajmljuje od lovca Su-35S, a Rusi tvrde da je prema dosad viđenom avion u stanju da izvede manevre o kojima američki lovci mogu samo da sanjaju.

(Tportal)

Share on FacebookTweet about this on TwitterShare on Google+Share on LinkedInPin on PinterestShare on StumbleUponShare on TumblrEmail this to someone